شرح مفصل عن صناعة الجرارات الزراعية

1 المقدمة
الجرار الزراعي هو آلة مهمة في عملية الإنتاج الزراعي، يستخدم بشكل أساسي في الزراعة والنقل وغيرها من الأعمال، وهو اليد اليمنى للمزارع. يتضمن هيكل الجرارات الزراعية بشكل أساسي عناصر مثل المحرك وعلبة التروس وعمود ناقل الحركة ومحور القيادة، وسنقدم هيكلها ووظائفها بشكل منفصل أدناه.
ثانياً المحرك
محرك الجرار الزراعي هو قلبه ومصدر قوته. المحرك هو عادة محرك ديزل، يتميز بعزم دوران مرتفع وقدرة تحميل قوية. في نفس الوقت، محركات الديزل أكثر متانة واقتصادية من محركات البنزين. يتضمن هيكل المحرك بشكل أساسي الأسطوانات والمكابس وأعمدة الكرنك وأنابيب السحب وأنابيب العادم، ولكل منها دورها الفريد.
3. علبة التروس
وظيفة علبة التروس هي تغيير نسبة السرعة بين عمود الإخراج وعمود الإدخال من خلال الجمع بين التروس المختلفة، بحيث يمكن للجرار الزراعي التكيف مع ظروف العمل المختلفة. يتكون هيكل علبة التروس بشكل أساسي من فتحات المحور، والتي يتم تثبيتها عن طريق التعليق على الإطار، والمحور، والتي يتم تضمينها مباشرة في فتحات المحور.
رابعا، عمود النقل
باعتباره الجزء الرابط للجرار الزراعي، يلعب عمود ناقل الحركة دور ربط علبة التروس ومحور القيادة. غالبًا ما يعتمد عمود ناقل الحركة على آلية التوجيه للمفصل العالمي للتكيف مع زاوية التوجيه المطلوبة للعجلة في عمليات العمل المختلفة. هيكل عمود ناقل الحركة بسيط، ويتكون بشكل أساسي من دعامة ومفصل عالمي.
5. محور القيادة
محور القيادة هو الجزء الأخير من الجرار الزراعي، ودوره هو نقل الطاقة الحركية لعمود المروحة إلى العجلات. يتكون هيكل محور القيادة بشكل أساسي من مكونات الترس التفاضلي والتجميع. تتمثل وظيفة الترس التفاضلي في نقل الطاقة إلى كل عجلة، وتشتمل المجموعة على المحور والمحور الطرفي والمفصل العالمي.